拿大军方派舰在白令海峡监督我们国家的雪龙2号科考船，天上还有侦察机。但加拿大国防部否定这是在监督我国科考船。

  跟着美国要占据格陵兰岛，北极的抢夺，越来越剧烈。我国在北极是具有合法权力的。1925年，段祺瑞的北洋政府，签署了法国牵头的《斯瓦尔巴德公约》，我国官方组织和公民，有权自在收支北极圈。惋惜的是，北极圈间隔我们国家，的确有点远，几千公里之外的当地。北极科考站的存在，让我们我们可以自在地登陆北极区域科考，自在前往。可是现在由于北极区域的开发不行，所以旅行的人很少。可是已然有了这项《斯瓦尔巴德公约》公约，我们就保留了可以继续北极科考下去的权力。并还有几十个国家，都有这个权力，所以实际便是这样。当年北洋政府签署这个协议，也是一差二错，横竖便是各种条件下的一差二错，也算是让我们今天能轻松的取得满足的权力，这也是值得快乐的。现在北极区域的航道，是最重要的，由于全球气候变暖，现已不可逆转，北极航道迟早有一天会注册的。今后我国东部滨海，或许东北区域，到欧洲区域的航道，很可能就直接走北极海域。至少在未来三五十年之内，假如北极区域继续变暖的话，北极航道是一定会注册的，主要是北极航道的间隔近，并且更便利，只好时刻缩短一大半，是中欧班列的又一个重要的弥补。因我们现在走海运去欧洲，现在只能南下马六甲海峡，走苏伊士运河，再去欧洲。中心绕行大半个地球，速度慢，时刻久，是最大的限制。假如北极航道注册了，对我们来说，是有巨大含义的。

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